Электромагнитный клапан тепловоза серии H23XJD
Время выхода:
2020-07-22
Источник:
Автор:
Электромагнитный клапан локомотива, также известный как электрический воздушный клапан или электрический управляемый клапан, является своего рода гидравлическим клапаном. Гидравлический клапан является элементом, который контролирует или регулирует давление, расход и направление потока жидкости в гидравлической системе. Гидравлический регулирующий клапан не работает снаружи и используется только для управления исполнительными элементами. Гидравлические клапаны можно разделить на ручные клапаны, моторные клапаны, электрические клапаны, гидравлические клапаны, электрические гидравлические клапаны, сервоклапаны и цифровые регулирующие клапаны в соответствии с методом работы. В зависимости от метода соединения их можно разделить на трубное соединение, пластинчатое соединение и наложенное соединение., Переменное соединение, резьбовое соединение, фланцевое соединение.
Элементы управления с большой долей в гидравлической системе-это элементы управления направлением, то есть клапаны направления. Направляющие клапаны можно разделить на две категории: обратные клапаны и рераспределительные клапаны. Двухмерный трехходовой перепускной клапан серии H23XJD, обычно используемый в локомотиве, использует конструкцию отсечки, которая непосредственно использует смещение сердечника клапана для закрытия или открытия канала воздушного потока для достижения цели переключения. В настоящее время широко используемые модели электромагнитных клапанов серии H23XJD в локомотиве являются H23XJD-L10,H23XJD-L10-B, H23XJD-L6, H23XJD-L6-B.
Ключевые слова:
Сопутствующая информация
Экспорт средних транспортных средств в Лагос, Нигерия
13 октября из порта Баюцюань отправились электрические EMU и тепловозы, специально разработанные China Light Rail для проекта Line Line в Лагосе, Нигерия.
«Индивидуальный» зимний олимпийский поезд: не бойтесь ветра, песка и холода
С 21 января на скоростной железнодорожной линии Пекин-Чжанчжоу официально открылся скоростной железнодорожный зимний олимпийский поезд Пекин-Чжанчжоу, недавно разработанный CARC Group.
Начинается строительство участка "Носу" венгерско-сербской железной дороги
22 ноября 2021 года по местному времени в Нови-Саде, втором по величине городе Сербии, состоялась церемония открытия третьего участка сербского участка венгерско-сербского железнодорожного проекта.
В день открытия журналисты из центральных СМИ, местных СМИ и отраслевых СМИ вместе отправились в выставочный зал.